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本报讯（记者 陈强）东六环高速路变身地下梗直后，原有的地上说念路并不会拆除，而是改建为副中心六环高线公园。现在，这座南北长14公里、宽300米至500米的空中花圃已运行局部开发，建成后将大幅擢升区域绿化遮掩率，并布局200余处全球步履所在。

什么是高线公园？大略来讲，它是期骗拆除的铁路、轻轨或高架桥等基础规律改良而成的空中花圃。在强调保留、再期骗的同期，这种开发理念还精良“缝合”城市空间，旨在通过公园加强城市各组团之间的关连。高线公园在国外上已有多个班师案例。比如，好意思国纽约高线公园即是期骗拆除铁路建起来的，肤浅市民赏玩哈德逊河、目田女神像等城市景不雅。

近日，北京市规自委公示了《北京城市副中心六环高线公园商酌详细本质决策》，公告清晰，姿色用大地积约560万平时米，地上建筑范畴约23.1万平时米，用地规模北至潞苑北大街，南至京哈高速，西至通运西路，东至通运东路（最终路名以批复地名为准）。

伸开副中心肠图，直通南北的东六环高速路如归拢把“尺子”，把城市分割成了两大片，据统计，有10多条东西走向说念路无法瓦解，交通拥挤时有发生。东六环变身地下梗直后，这些“断头路”将被递次买通，进一步织密副中心路网。跟着高线公园运行开发，六环沿线宋庄艺术创意小镇、行政办公区、运河商务区、城市绿心和文化旅游区五大功能区也将被这条变嫌发展轴串联起来，有用“缝合”城市空间。

在开发东六环地下梗直时，当作国度绿色发展示范区的副中心，遴遴聘两台“大国重器”盾构机进行施工，取代了传统的明挖法，不仅大幅减少了扬尘欺侮，还让大地上巨额的植被、河流、建筑免遭破裂。

已局部运行开发的六环高线公园，也践行了绿色发展理念。六环高线公园不仅将把区域绿化遮掩率从50%擢升到80%，为纷乱市民加多巨额失业空间，还能承载国酬酢往、买卖零卖、亲子互动、文化体验等功能，开发溜达说念、跑步说念、骑行说念和无东说念主驾驶游览车说念，布局200余处全球步履所在。

记者从北投集团了解到，按照六环高线公园工程开发方向，公园将于2026年至2029年时分分阶段、分门径、分区域不绝完工亮相。副中心党工委管委会供图